Der Große Kaukasus: Mit dem Motorrad über den Abano Pass nach Tuschetien im Ostkaukasus

Es gab gute Neuigkeiten. Anscheinend wurde der Abano Pass geräumt und war mit dem Motorrad wieder befahrbar. Wir zögerten nicht lange und fuhren über kleine Landstraßen von Dedoplistskaro Richtung Norden. Dabei durchquerten wir das Alazani Valley und seine unzähligen Weingärten, für die Georgien auch berühmt ist. Wer das möchte, kann hier von einem Weinbauern zum nächsten fahren und sich durch die mannigfaltige Palette aller georgischen Weine testen. Auf uns wartete aber nicht der Alkohol, sondern die gefürchteten Passstraßen im Kaukasus.

• Im Dorf Napareuli gibt es einen kleinen Supermarkt und die letzte Tankstelle. Diese Tanke nimmt nur Bargeld!!! Da die Pshaveli-Abano-Omalo Straße eine Einbahnstraße ist, solltest du dort genug Sprit tanken, um wieder zurück zu kommen.

Die befestigte Straße geht recht schnell in unbefestigten Untergrund über. Ja nach Jahreszeit ist es dann schlammig. Es waren auch einige Schmelzwasserbäche zu queren und die Pshaveli-Abano-Omalo Straße findet sich in scharfkurvigen Serpentinen den Berg hinauf. Das solltet ihr auf keinen Fall unterschätzen. Einmal in der Abfahrt verbremst, fliegt man samt Motorrad einige hundert Meter den Berg hinab. Spaß macht es trotzdem. Und wenn nicht für Abenteuer und Nervenkitzel, wofür dann macht man das?!

Das Dorf Omalo ist touristisch. Wir fuhren bis hinter Dartlo und wurden von einer tiefen, mit großen Steinen gespickten Wasserdurchfahrt aufgehalten. Und als ein Starkregen einsetzte, entschlossen wir uns im einzigen Gästehaus in Dartlo abzusteigen (nehmen nur Bargeld!!!).

• Wenn ihr in Dartlo seid, einem alten Wehrdorf aus dem Mittelalter, dann geht den Extrakilometer bergauf zum Dorf Kvalvo. Das ist noch nicht restauriert und unglaublich eindrucksvoll.

Auf nach Shatili (Giorgitsminda)

Leider waren viele der Dörfer im Tusheti Nationlpark nicht mit unseren Reiseenduros erreichbar. Viele Wege waren zu verschlammt oder die Bäche zu tief und mit zu starker Strömung. Also fuhren wir wieder über den Abano Pass zurück und machten uns auf den Weg nach Shatili.

Die unbefestigte Straße über den Datvisjvari Pass (2690m) ist weniger aufregend als der Abano Pass. Nach wochenlangen Regen und nach der Schneeschmelze waren die Berge aufgeweicht und es gingen regelmäßig Schlammlawinen runter. Wir geritten mitten auf dem Pass in ein Unwetter. Teile der Straßen waren von den Wassermassen weggerissen.  Kurz vor dem Dorf Shatili ging eine Schlammlawine runter, die wir gerade noch so umfahren konnten. Nur fünf Tage später wurde an fast der selben Stelle eine BMW Fahrerin von einer Lawine mitgerissen und getötet. Wer also so kurz nach dem Winter und in der Regenzeit dort unterwegs ist, sollte das Risiko kennen.

Von Shatili kann man der Einbahnstraße noch ein Stück folgen und gelangt über Mutso (altes Wehrdorf, wo alle Häuser Wand an Wand gebaut sind) nach Ardoti. Nach dem letzten steilen Berganstieg war dann auch in Ardoti für uns Schluss. Die Aussicht war es aber allemal wert.

Da das Wasser im Argun Fluss immer stärker anstieg und für die nächsten 48 Stunden weitere Unwetter angesagt waren, entschlossen wir uns zurück über den Datvisjvari Pass zu fahren. Shatili ist zwar schön, aber dort tagelang eingeschlossen zu sein, hätte unsere Reisepläne ziemlich torpediert.