Enduristan Blizzard XL und Tornado 2 L Packtaschen für die Yamaha Tenere 700

Let’s talk about luggage…

Auf meiner Tenere 700 habe ich mich bewusst für weiche Gepäcktaschen und eine Gepäckrolle entschieden. Dafür gibt es 7 Gründe:

Was spricht für Gepäcktaschen an der Tenere 700?

1. auf meiner letztjährigen Tour zum Nordkap hatte ich auf meiner alten Afrika Twin Aluboxen von SW-Motech montiert, die mir beim Sturz im Gelände fast den Unterschenkel zertrümmert hätten. Dieses Risiko möchte ich nicht mehr eingehen…
2. Aluminiumboxen sind häßlich und versauen komplett den abenteuerlichen Look der Tenere 700…
3. Unnötiges Gewicht, das mit Alu-Boxen und den Trägern einhergeht, kann ich mir sparen…
4. Seitenkoffer und Topcase lassen sich nicht komprimieren und sind dadurch für mich als Enduristen unpraktisch! Das Volumen bleibt unverändert, obwohl ich im Laufe der Tour weniger Nahrung, Kleidung usw. verstauen muss. Über die Gurte lassen sich somit die Enduristan Satteltaschen und die Gepäckrolle zusammen zurren.
5. Die starre Form von Boxen ist Hinderlich im anspruchsvollen Gelände. Mit Satteltaschen und Gepäckrolle kannst du dich einfacher durch enge Felspassagen oder Bäume zwängen.
6. Im Falle eines Sturzes lassen sie sich leichter vom Moped lösen.
7. Preis: Vernünftige Alu-Koffer kosten das 2 bis 3fache von Taschen.

Was spricht gegen Gepäcktaschen an der Tenere 700?

Natürlich haben Gepäcktaschen auch Nachteile. Insbesondere Elektronik ist bei einem Sturz gefährdet. Auf meiner Trans Euro Trail Tour bin ich mehrfach gestürzt und habe dabei einen Topf verstört, der in der Seitentasche war. Laptop, Drohne und Co. haben da natürlich das Nachsehen.

Des Weiteren sind die Koffer in der Regel abschließbar. Mir persönlich wurde noch nie etwas vom Motorrad geklaut aber das Risiko ist deutlich höher bei Taschen.

Unterm Strich überwiegen die Vorteile von Satteltaschen und Gepäckrollen deutlich den Nachteilen und ich würde immer wieder dazu greifen.

Welches Setup nutze ich auf der Yamaha Tenere 700?

Ich habe mich für die Marke Enduristan entschieden. Die Gepäckrolle (Tornado 2 L) hatte ich bereits auf anderen Touren montiert und war mit der Haltbarkeit, Performance und der Wasser- sowie Staubdichtigkeit sehr zufrieden. In den letzten 10 Monaten habe ich dann mit weiterer Ausrüstung von Enduristan und anderen Herstellern experimentiert, um für mich die beste Lösung im Gelände zu finden. Herausgekommen ist folgendes:

Enduristan Blizzard XL Saddle Bags (Satteltaschen)

Die Enduristan Blizzard XL * hatte ich auch in L getestet, jedoch wieder verkauft, da die XL ebenfalls passen und durch die Riemen spielend leicht auf das Volumen der L reduziert werden können. Das gibt mir auf längeren Touren mehr Spielraum…

Modifikationen: Die Blizzard XL habe ich abgeändert, um diese bei einem Sturz leicheter entfernen zu können. Dazu habe ich 2 Schnallen * eingefügt (50 mm breit; double side release!). Im Video kannst da das genauer sehen…

Um auf einen Träger aus Metall verzichten zu können habe ich mir eine Yoga Matte zurecht geschnitten (Patent angemeldet!). Das spart Geld und schont die Seitenverkleidung und den Rally Sitz der Tenere 700.

Montage: Dazu habe ich die Fußrasten der Beifahrer demontiert und mit einer Aluplatte versehen. Hinten habe ich die Metallkrallen der Blizzard XL einfach an die metallische Aufnahme des Rally Nummernschild-Halters fixiert. Hält Bombe im harten Geländeeinsatz.

Zubehör: Die linke Seite der Enduristan Blizzard XL habe ich mit dem Enduristan Bottle Holster * versehen und eine 1 L Reserve Flache * für Benzin angebracht. Diese garantiert 20 bis 25 weitere Kilometer Reichweite. Das ist zwar nicht viel in abgelegenen Gegenden aber immer noch besser als Schieben 😉

Enduristan Tornado 2 L bag (Gepäckrolle)

Der Enduristan Tornado 2 * in Größe L (ca. 50 Liter) lässt sich ebenfalls leicht im Packvolumen verändern und wurde von mir den ROK Straps * an der T7 angebracht.

Montage: Zur vorderen Befestigung habe ich die Befestigungspunkte am Sitz genutzt. Damit die Zurrgurte sich nicht lösen, habe ich die originalen Haltepunkte durch Augbolzen ersetzt. Hinten habe ich die Enden der ROK Straps ebenfalls mit Klick-Schnallen versehen und somit unter dem Heck befestigt. Diese liegen über den Metallkrallen der Blizzard XL Satteltaschen und fixieren diese zusätzlich.

Was ist mit einem Tankrucksack?

Nö. Ich habe mit dem Enduristan Sandstorm 4s, Sandstorm 4h und Sandstorm 4a experimentiert. Der Sandstorm 4h kommt einem passenden Tankrucksack für die Tenere 700 am nächsten, ist aber im ambitionierten Geländeeinsatz störend. Trotz der weichen Form stört er bei der Gewichtsverlagerung nach vorne.

Bei Fahrern, die eher im Sitzen oder auf einfachen Strecken unterwegs sind, würde das noch funktionieren. Da es hier aber um Offroad Setup geht, scheidet ein Tankrucksack für mich aus.